Дорогие друзья-коломенцы! В продолжение темы нашего предыдущего поста об урбонимах Коломны, спросим вас, а все ли знают, почему дорогу в Коломне называют "пьяной"? 🧐🤔 Объяснение этому можно найти в недавней истории.
Осенью 1967 года началось строительство гаражей на площадке между железной дорогой Голутвин-Озёр и забором ЗТС.🏗️🧱
Утром того воскресного дня(точную дату уже не вспомнить), ответственные за строительство прибыли на место с рулеткой и утверждённой схемой, чтобы отметить необходимое расстояние от ж/д полотна 🚂🚄до забора заводской оранжереи. Вбили колышки. Была задача также сохранить растущие вдоль забора завода тополя🌳🌳🌳.
Начался первый этап стройки. Возвели стены, вырыли погреба, установили деревянные двери. Организовался ТСК "Станкостроитель-1",вскоре, разрастаясь, появился ГСК 2,3. Пришлось перенести ограду оранжереи. Методом народной стройки забетонировали подъезд к гаражам со стороны Окского проспекта. В дальнейшем, следующие кооператоры решили продлить этот самодельный въезд, тогда же обогнули остатки бетонного основания стоявшей здесь когда-то силосной башни. Таким образом, дорога получила странный изгиб и её стали называть "пьяной".🚙🚙
А после того, как горелой землёй из литейных цехов ЗТС засыпали овраг с ручьём и тремя прудами (остатки большого пруда до сих пор сохранились в районе ГСК "Станкостроитель-10", ОНТ "Надежда" и СНТ "Победа"), появилась возможность соединить Бочманово и Колычево.
При прокладке новой трассы, спрямлять кривой участок не стали, так дорога и осталась "пьяной".🙈🤣
Из воспоминаний Юрия Никандрова.
#любимаяКоломнв#экскурсиивКоломне #литатур#лучшиеэкскурсиивКоломне#интересныеместавКоломне#коломенскийкремль#лига#турагентствоЛига-тур
https://www.instagram.com/p/B_SUmLIKp3u/?igshid=1dp80ku6m74vg